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Si l’on veut positiver…on pourra dire que la Crise a eu un « bon » effet…l’arrêt d’un projet controversé pour La Poste, prévu dès 2010…
En effet le conseiller spécial du Président, Henri Guaino, vient d’annoncer » Il n’est plus question d’ouvrir le capital de La Poste » stoppant le projet remis fin août par J.P. Bailly, le président de La Poste, qui prévoyait le passage en société anonyme dès 2010 et l »ouverture du capital en 2011.
Les personnels doivent se sentir rassurés…mais n’est-ce pas qu’un répit ?
La distribution du courrier a une vieille et longue histoire.
Selon Xénophon, le roi Perse Cyrus, fit installer des relais pour les chevaux sur les routes de son vaste empire (à la même époque les chinois faisaient de même).Mais on s’accorde à dire que l’organisation premièreest de l’empereur AUGUSTE 1 siècle avant J.C.. Les « cursus publicus » étaient un réseau de relais et d’hôtelleries entretenues pour faciliter le prompt acheminement du courrier sur tout le royaume.
On peut considérer que la naissance de la distribution moderne du courrier débuta à Paris en 1758 avec le philanthrope Piarron de Chamousset qui obtient une lettre Patente de Louis XV pour installer une poste à Paris (avant les domestiques ou les petits-savoyards portaient les plis).
Il recrute alors 200 facteurs qui font 3 distributions par jour et qui sonnent avec une crécellepour annoncer leur passage.
L’idée fit sont chemin… toutes les grandes villes imitèrent la Capitale en ce dotant de ce service : Bordeaux (1766), Nantes (1777) Rouen et Nancy (1778), Lyon (1779), Strasbourg (1780), Marseille (1781) et Lille (1784).
Les ruraux durent attendre la Grande Réforme Postale de 1829 pour avoir ce service …soit 71 ans plus tard ! La distribution eu lieu d’abord tous les deux jours ; puis tous les jours.
Les facteurs étaient payés au kilomètre (moyenne de 27 km par jour) et n’eurent droit à un jour de congé par mois qu’à dater de 1893 !
En 1930 la France avaient 5000 agents.
Elle en comptait 289.100 en 2005.
C’est depuis cette époque que le facteur a gagné sa popularité en tant que trait d’union entre les villes et la campagne.
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Avec les temps modernes la distribution du courrier franchit les frontières.
Alors se furent les heures glorieuses de l’aviation postale où s’illustrèrent, au sein de la compagnie toulousaine de Latécoère (créée en 1919 et devenue Air France en 1933) , Mermoz (surnommé l’Archange), Guillaumet et l’aviateur-écrivain Antoine de St -Exupéry ( 29/6/1900-31/7/1944) resté cèlèbre pour son roman « Le petit Prince« …(Auquel la poste a rendu hommage par une série philatélique). Devenu Poste-Télégramme-Téléphone au fil des découvertes techniques… les services des P.T.T. furent démantelés par la Loi de 1991… ramenant le service à sa vocation première : la distribution du courrier au sein d’un ÉTABLISSEMENT PUBLIC.
( Le deuxième d’Europe après « Deutsche Post« …privatisé à la suite des directives de Bruxelles…Mais celles-ci veulent une ouverture à la concurrence ? Elles ne disent pas de supprimer les services publics ?).
Les 5 fédérations postales manifesteront samedi 22 novembre pour demander l’abandon du projet d’ouverture du capital….prélude à une privatisation. La secrétaire fédérale de Sud-PTT, Régis Blanchot appelle à participer à ce mouvement pour défendre le service public.
Colette Duynslaeger, de la C.G.T. Poste doit remettre mardi à l’Elysée une pétition signée par de nombreux citoyens attachés à leurs facteurs et leurs bureaux de proximité…(Surtout les personnes agées seules en campagne pour lesquelles cette visite est la seule de la journée, ou les maires qui craignent la désertification). 
La bataille continue !
Pourquoi les syndicats européens ne s’unissent-ils pas pour des revendications le même jour dans toute l’Europe !
Quel symbole : un service du courrier identique sur tout le territoire !
Quel lien aussi puissant que la monnaie unique !
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Vive le service public européen du courrier !!
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