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9 février…France à vendre !

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Le 9 février 2009
vente aux enchères
des souvenirs du France

 

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Dès sa prise de fonction De Gaulle a voulu l’indépendance de notre peuple et lui rendre sa dignité face aux anglo-saxons (art). Comme le Concorde, le paquebot France est une réalisation qui a donné au monde l’image d’une population active ultra-performante…; étonnant bien ceux qui, peut-être, espéraient voir décliner ce pays …

Achevé en novembre 1961, il fit la première traversée inaugurale en partant du Havre le 3 février 1962. L’accueil à New-York fut grandiose ! La Compagnie Générale Transatlantique desservait la ligne depuis le premier du nom en 1865 (le second datait de 1912).

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Le célèbre paquebot de 315 mètres (plus grand du monde à son époque), était une véritable ville flottante. Plusieurs salles-à-manger plusieurs ponts-solarium, une salle de spectacle (3000m3 - 22m de long - 21m de large - 7m de hauteur) des boutiques de luxe, une bibliothèque, etc…

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Les cabines offraient le confort de salle d’eau ou de bain particulière.
Évidemment le luxe le plus raffiné équipait les aménagements destinés aux 1ère classes…où les savoir-faire des artisans et industriels français s’affichaient aux yeux des hommes d’état/d’affaires qui voyageaient !

Le France était la vitrine flottante de tous les talents de tous les corps de métiers de notre nation se relevant des blessures (guerre-décolonisation tardive) la laissant désemparée. 

 

afanor.jpgMalheureusement le premier choc pétrolier, a abrégé son règne pacifique sur les océans !
Pour économiser le mazout,  à partir de 1973,  il dû faire la traversée  Le HavreNew-York en 6 jours (au lieu de 5)…L’engouement pour l’avion devint irréversible « Time is money » !  Désarmé en décembre 1974, vendu en 1977à un saoudien qui le céda au Norvégien Kloster en 1979…Rebaptisé Norway, il subit les outrages d’une transformation en bateau de croisière (plus de cabines pour une rentabilité maximum, etc.)

 

9 février...France à vendre ! dans Argent afa4La chanson de Michel Sardou redevient d’actualité ! 

Ce-jour seront mis en vente 500 lots estimés à quelques dizaines d’euros (flacon de parfum offert aux passagers) à 100.000 euros (Nez du bateau) en passant par un grand guéridon de lecture de Jules Leleu de 70 à 80.000 euros ou des commodes Nusbaumer de 3 à 5.000 euros….
Pour ma part j’aurais bien aimé un des panneaux illustrant les provinces françaises signés Yves Brayer ou Louis Vuillermoz…mais 5.000 euros ! 

 

afa8 dans EuropeJacques Dworczak affirme à l’AFP, vouloir que tout le monde
du petit retraité au collectionneur fortuné,
puisse acheter un bout du France

Ce passionné de mer- aventurier voyageur peut être content du succès de l’exposition de ces pièces
chez Artcurial au Rond Point des Champs Elysées
mais la France d’en bas devra se contenter d’un timbre…s’il en reste ! (Espéront que ceux qui ont construit-travaillé sur ce magnifique bateau auront eu d’office un souvenir…qu’ils doivent avoir le coeur gros !)
Encore un symbole des talents français à la casse…comme les valeurs de notre pays…; car la France aussi est vendue/cassée/soldée…au bénéfice de prédateurs apatrides mondialistes…
Que de faillites d’artisans !
Quel avenir pour les chantiers de Saint-Nazaire ?
Que sont devenus tous les travailleurs de ce magnifique bateau ?
Des guerres ont été déclarées pour conquérir un accès sur la mer, 70% d’océans-mers constituent la superficie de la Terre, nous avions des chantiers navals et des flottes enviables….Nos cornacs ont tout dilapidé ! Nous sommes 17 mois régulièrement sans porte-avions !…

 

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Autres 9 février

- 1631 : premier numéro de « La gazette » de Théophraste Renaudot
- 1968 : Jean-Claude Killygagne la 1ère de ses 3 médailles en Or aux JO
- 2003 : la France et l’Allemagne refusent l’invasion de l’Irak

Naissances

- 1885 : Alban Berg (compositeur autrichien)
- 1928 : Frank Frazetta (illustrateur de science fiction)
- 1976 : Antonio Barrera (matador espagnol)

Décès

- 1199 : Miramoto no Yoritomo (shogun du Japon)
- 1450 : Agnès Sorel (maîtresse de Charles VII)
- 1881 : Dostoïevski (écrivain russe)

 

 

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21 janvier…le Concorde

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Le 21 janvier 1976
débute l’exploitation commerciale du Concorde

Dans les années 1950, les américains – anglais – français – russes …veulent construire le premier avion supersonique. Devant l’ampleur du coût les américains renoncent … Anglais et français décident de collaborer en partageant les frais….Ainsi naîtra le seul avion supersonique de l’histoire de l’aviation (mise à part le Tupolev 144 russe…une copie due à l’espionnage industriel ?)  

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Cette réalisation rehaussera le prestige de la France à l’étranger. Etonnera les américains. Mauvais perdants, ils essaieront de lui mettre des « bâtons dans les roues » en interdisant que cet appareil se pose sur leurs aéroports. Finalement,  après plusieurs mois  de vols à travers le monde, il est autorisé à atterrir, en novembre 1977, à New-York… ligne qu’il desservira pendant 27 ans.

 

21 janvier...le Concorde dans Argent aconcordpremiervolLe premier test a eu lieu à Toulouse le 2 mars 1969, avec André Turcat aux commandes ; dura 29 minutes.


Puis il partit en tournée de démonstrations au Moyen-Orient et en Asie. Seize compagnies en commandèrent aussitôt 74 exemplaires et les concepteurs Sud-Aviation et British aircraft Corporation étaient ravis !….

Malheureusement le premier choc pétrolier se produisit et les annulations arrivèrent. Finalement les anglais et les français furent les seuls acheteurs (certains furent loués).

Pour moi, femme sans connaissance technique, la beauté seule de l’appareil m’a séduite…et j’adhère aux propos de M. Spinetta, actuel PDG d’Air France,  qui affirme :
  » Le Concorde ne s’arrêtera jamais vraiment car il ne sortira jamais de l’imaginaire des hommes« 

     

 

acocor dans EconomieA ceux qui affirment que c’était une erreur économique, d’autres répondent que toutes les nouveautés techniques avaient une trentaine d’années d’avance…Ont servi aussi bien pour le programme spatial d’Ariane, qu’à faire gagner du temps dans la conception de la gamme Airbus.
Vitesse : Mach 2,02
altitude 16.000/18.000 mètres
aile delta modifiée
moteurs postcombustion, -4 réacteurs Rolls Royce/Snecma Olympus 593 – autonomie 6.200 km avec 100 passagers.
Longueur : 62, 19 m – Envergure : 25,6 m – Hauteur : 12,19 m  – Premier avion équipé de commandes de vols électriques, il fit un tour du monde sans escale en 31 heures et 51 minutes !

 aconcor2003 dans Europe                                                                          

En 27 années de carrière
pas un seul accident mortel…


jusqu’au drame de Gonesse intervenu peu après son décollage (100 passagers, 9 membres d’équipage et 4 personnes au sol périrent).
Ce malheur, (dû en partie à une lame métallique laissée par le DC10 de Continental Airllines qui l’avait précédé)…a accéléré sa mise en retraite…. 
Mais une vente aux enchères, de pièces détachées hétéroclites (sièges, cendriers, volant, vaisselle, etc…) d’un Concorde britannique…a rapporté 1.129.000 euros à la surprise des organisateurs qui avaient décidé de remettre 752.720 euros à l’association « Get Kids going« , venant en aide à des enfants handicapés afin qu’ils pratiquent un sport.

aconcor dans PolitiqueDorénavant, pour la première fois dans l’histoire du transport aérien, on privilégie la rentabilité à la vitesse.

Avec l’arrêt du Concorde…au lieu de mettre 3 heures et demi pour relier Paris à New-York….il faut 7 heures !

Le Boeing B747  transporte jusqu’à 450 passagers ; l’Airbus A380 jusqu’à 853 voyageurs !

Le Concorde aura ébloui les oiseaux du 21 janvier 1976 au 24 octobre 2003 !

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Autres 21 janvier

- 1276 : Innocent V devient pape
- 1924 : mort de Lénine
- 1999 : production de l Voxan première moto 100% française à Issoire

Naissances

- 1867 : Maxime Weygand (général français)
- 1905 : Christian Dior (couturier, styliste)
- 1947 : Michel Jonasz (chanteur français)

Décès

- 0304 : Sainte Agnès de Rome (Martyr)
- 1959 : Cecil B. DeMille (cinéaste américain,)
- 1961 : Blaise Cendrars (écrivain-poète français d’origine Suisse)

 

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BIENVENUE !

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"Il est très étonnant que je n'ai pas encore abandonné tous mes espoirs, car ils paraissent absurdes et irréalisables.
Pourtant je m'y accroche, malgré tout, car je continue à croire à la bonté innée de l'homme.
Il m'est absolument impossible de tout consctruire sur une base de mort, de misère et de confusion"

Anne FRANK

"L'humanité serait depuis longtemps heureuse... si tout le génie que les hommes mettent à réparer leurs bêtises...ils l'employaient à ne pas les commettre."
Nietzche

Désespérer de toi,
valet du vestiaire ?
Pourquoi ?
Le ciel est grand,
Dieu n'a pas de frontière,
Qui sait ?
Peut-être, un jour,
te sera-t-il donné D'être St Paul,
vers l'aube entraîné ;

Car aujourd'hui féroce,
ignorant et stupide,
Tu gardes les manteaux
pendant qu'on nous lapide

Sers celui qui te sert,
car il te vaut peut-être ;
Pense qu'il a son droit,
comme toi ton devoir ;
Ménage les petits,
les faibles.
Sois le maître
que tu voudrais avoir.

V.Hugo

L’ APOCALYPSE

"Par ses manoeuvres, tous, petits et grands, riches ou pauvres, libres et esclaves, se feront marquer au nom de la Bête ou au chiffre de son nom +++++
C'est ici qu'il faut de la finesse !
Que l'homme doué d'esprit calcule le chiffre de la Bête c'est un chiffre d'homme : son chiffre est 666" ***

St Jean

LA PENSEE

La pensée est strictement individuelle, et c'est par elle que se fait le progrès, non par la société à laquelle s'adonnerait le citoyen bêlant
Cette société, à laquelle d'aucuns opposent l'individu n'a aucune réalité. Rien n'est plus rétrograde, plus dangereux, que de la diviniser
La société n'est qu'un moyen. Mais il est vrai aussi qu'elle se donne comme une fin dès qu'on lui permet. C'est la tyrannie !
Refusons d'être pris au piège du monstre Léviathan qui accentue le sarcasme de son sourire ! Dangereux d'attendre un Thésée nouveau qui exterminera le nouveau Minotaure.
L'hydre ne sera vaingu que par des citoyens vigilants
Si cette lutte toujours recommencée ne devait plus se poursuivre sous le poids des propagandes abêtissantes, sous le fouet des terreurs larvées ou sanglantes
Si cet élan spirituel d'âge en âge transmis devait aujourd'hui s'épuiser
Alors il serait permis d'acquiescer au verdict de Taine :
"Nul homme réfléchi ne peut espérer
.
ALAIN

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